Über das auto-schweiz LAB

Der motorisierte Individual- und Güterverkehr ist ein wesentlicher Bestandteil der Schweizer Mobilitätslandschaft: Er verbindet Regionen, trägt zur Versorgungssicherheit bei und ist ein bedeutender Wirtschafts- und Beschäftigungsfaktor.
Gleichzeitig befindet die Automobilität in einem tiefgreifenden Wandel, geprägt durch Elektrifizierung, Automatisierung und neue Mobilitätsformen.

Aus diesem Grund wurde das auto-schweiz LAB gegründet: Es befasst sich mit den zentralen Zukunftsfragen des Schweizer Individual- und Güterverkehrs und begleitet diesen Wandel durch fundierte Forschung. Das Lab gliedert sich in zwei Forschungs-Streams, die sich unter der Leitung von Prof. Dr. Widar von Arx und Prof. Dr. Zheng Han Themen der aktuellen Bedeutung sowie der Zukunft der Automobilwirtschaft widmen.​

LAB Leitung

Die LAB Leitung besteht aus einem gemischten Führungsteam von auto-schweiz mit Dr. Peter Grünenfelder und Thomas Rücker sowie des IMO-HSG mit Prof. Dr. Andreas Hermann und Dr. Philipp Scharfenberger.

Dr. Peter Grünenfelder
President auto-schweiz
Thomas Rücker
Director auto-schweiz
Prof. Dr. Andreas Herrmann
Director Institute for Mobility
Dr. Philipp Scharfenberger
Vice-Director Institute for Mobility

Die Forschungs-Streams im Überblick

Das LAB arbeitet in zwei komplementären Streams. Beide bearbeiten eigenständig abgegrenzte Themenfelder; im laufenden akademischen Austausch entstehen Synergien in Datenbasis und Methodik.

Stream I: Bedeutung der Schweizer Automobilwirtschaft

Der Stream untersucht die wirtschaftliche und gesellschaftliche Rolle der Automobilwirtschaft und des motorisierten Individual- und Güterverkehrs in der Schweiz. Ein Schwerpunkt liegt auf den Schweizer Rahmenbedingungen: Wie wirken Regulierung, Steuern, Abgaben und Infrastruktur auf Kauf- und Nutzungsentscheide der Kundinnen und Kunden sowie auf die Absatz-, Service- und Investitionsentscheide von Handel und Garagenbetrieben? Ein zweiter Schwerpunkt sind die Schweizer Projekte im autonomen Fahren – laufende Pilotversuche im Personen- und Güterverkehr und die Frage, unter welchen Bedingungen Automatisierung hier tragfähig wird.

Methodisch arbeiten wir konsequent empirisch: mit eigenen Erhebungen bei Kundinnen und Kunden sowie Garagenbetrieben, mit Markt- und Zulassungsdaten und mit der Auswertung realer Projekte. So entstehen belastbare Befunde statt theoretischer Modellannahmen – als Grundlage, um Elektrifizierung, Automatisierung und neue Mobilitätsmodelle einzuordnen.

Prof. Dr. Widar von Arx
Marius Roder
Mario Bonato

Stream II: Automotive Future Circle

Der Automotive Future Circle vereint europäische Automobil-Akteure und befasst sich mit Zukunftstechnologien und Innovationen in der Automobilindustrie. Wir spüren «cutting edge» Entwicklungen auf, untersuchen sie, gestalten sie mit und leiten daraus tragfähige Geschäftsmodelle für den europäischen Automobilmarkt ab, welche die sich ändernden gesellschaftlichen, politischen und regulatorischen Rahmenbedingungen berücksichtigen. In einem ersten Schritt befassen wir uns mit den Implikationen von Digitalisierung und KI für den Future Automotive Retail.

Prof. Dr. Zheng Han
Tamara Wisser
Dr. Roland Schell
Mario Bonato